Pokaż lewy panel

Zestaw sprzęgieł PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
BLUE PRINT
ADBP300025 BLP
BLUE PRINT
średnica zewnętrzna [mm]: 236
Liczba zębów: 21
wieloczęściowy: trzyczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze smarem syntetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Ciężar [kg]: 6,180
ADP153026 BLP
BLUE PRINT
średnica zewnętrzna [mm]: 227
Liczba zębów: 21
wieloczęściowy: trzyczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze smarem syntetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Ciężar [kg]: 4,491
Wersja silnika: dla silników bez koła zamachowego dwumasowego
ADP153031 BLP
BLUE PRINT
średnica zewnętrzna [mm]: 236
Liczba zębów: 21
wieloczęściowy: czteroczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze smarem syntetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
Ciężar [kg]: 19,537
Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
ADP153032 BLP
BLUE PRINT
średnica zewnętrzna [mm]: 236
Liczba zębów: 21
wieloczęściowy: trzyczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze smarem syntetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Ciężar [kg]: 6,542
ADP153080 BLP
BLUE PRINT
średnica zewnętrzna [mm]: 230
Liczba zębów: 21
wieloczęściowy: czteroczęściowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze smarem syntetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
Ciężar [kg]: 18,12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dwumasowym kołem zamachowym
FAST
FT64126 FAS
FAST
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
JP GROUP
4130401810 JPG
JP GROUP
Średnica [mm]: 225
Liczba zębów: 21
KAMOKA
KC040 KAM
KAMOKA
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śrubowym
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Liczba zębów: 21
KC177 KAM
KAMOKA
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Liczba zębów: 21
Typ skrzyni biegów: ML5C
Typ skrzyni biegów: ML5T
LUK
600004800 LUK
LUK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śrubowym
Liczba otworów do mocowania: 8
623304100 LUK
LUK
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Typ skrzyni biegów: ML5T
Typ skrzyni biegów: ML5C
623304121 LUK
LUK
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z siłownikiem sprzęgła
Typ skrzyni biegów: ML5T
Typ skrzyni biegów: ML5C
415013810 LUK
LUK
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Liczba otworów do mocowania: 8
MAXGEAR
61-5240 MAX
MAXGEAR
Profil piasty: 21,4x24,1-21N
Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
Okładzina cierna - Średnica zewnętrzna [mm]: 228
NTY
NZS-CT-002 NTY
NTY
Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
dla głębokości koła zamachowego [mm]: 13
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła
Liczba zębów: 21
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Numer seryjny: NZS-CT-002
POLCAR
VA826701 PLC
POLCAR
Odpowiednik VALEO 826701
SACHS
2290 601 140 SAC
SACHS
Średnica [mm]: 225
Profil piasty: 21,8x24,2-21N
Liczba zębów: 21
3000 859 401 SAC
SACHS
Średnica [mm]: 225
Liczba zębów: 21
3000 951 651 SAC
SACHS
Średnica [mm]: 225
Profil piasty: 21,8x24,2-21N
Liczba zębów: 21
2290 601 040 SAC
SACHS
Średnica [mm]: 230
Liczba zębów: 21
Sposób montażu: niemontowane wcześniej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dwumasowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze śrubami koła zamachowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
SASIC
5100028 SAS
SASIC
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm]: 225
Liczba zębów: 21
dla numeru OE: 205142
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem oporowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z trzpieniem centrującym
Typ skrzyni biegów: ML5C ML5T
STATIM
100.140 STA
STATIM
Średnica [mm]: 225
Profil piasty: 21,4x24,1-21N
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
dla głębokości koła zamachowego [mm]: 13
Czas montażu (w godz.): 7,90
110.140 STA
STATIM
Średnica [mm]: 228
Profil piasty: 21,4x24,1-21N
Sprzęgło: Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
Wyposażenie sprzęgła: cover, disc
Wyposażenie sprzęgła: bearing
Wyposażenie sprzęgła: rigid flywheel