Pokaż lewy panel

Przekładnia kierownicza PEUGEOT 505 Break (551D) 2.2 GTI

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
METALCAUCHO
50472 MCA
METALCAUCHO
Tryb pracy: mechaniczne
SASIC
0024704 SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 400295
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
0024704B SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 400295
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kompletem montażowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
0024724 SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
dla numeru OE: 400272
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
0024724B SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
dla numeru OE: 400272
7006081 SAS
SASIC
Tryb pracy: hydrauliczny
Rodzaj korpusu: Obudowa aluminiowa
dla numeru OE: 400009
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przegubów kulowych
7006087 SAS
SASIC
Tryb pracy: hydrauliczny
dla numeru OE: 400297
SPIDAN
0.051769 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Kształt: Element w kształcie T
0.051770 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
TRW
JRM418 TRW
TRW
Tryb pracy: mechaniczne
Długość całkowita [mm]: 1140
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 25
Długość przegub osiowy [mm]: 202
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14x1,5
JRP676 TRW
TRW
Materiał: Aluminium
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Długość całkowita [mm]: 1143
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 215
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 24
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 40
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 17
JRP785 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Materiał: Odlew staliwny
Długość całkowita [mm]: 1140
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 22
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 5
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 19