Pokaż lewy panel

Przekładnia kierownicza PEUGEOT 405 II (4B) 1.8

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
METALCAUCHO
50465 MCA
METALCAUCHO
Tryb pracy: hydrauliczny
NTY
SPK-PE-003 NTY
NTY
Tryb pracy: hydrauliczny
Numer seryjny: SPK-PE-003
SASIC
0004294 SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 400025
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Rok prod. do: 1992/12
0004294B SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 400025
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kompletem montażowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Rok prod. do: 1992/12
0004A54 SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 4000A5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Rok prod. od: 1993/01
7006092 SAS
SASIC
Tryb pracy: hydrauliczny
dla numeru OE: 4000L9
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przegubów kulowych
SPIDAN
0.051803 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Sposób montażu: Złącze wtykowe płaskie
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
0.052030 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Sposób montażu: przykręcany
Ø sworznie [mm]: 12
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 70800001
TRW
JRM159 TRW
TRW
Ograniczenia producenta: PSA
Tryb pracy: mechaniczne
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Długość całkowita [mm]: 948
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 320
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: bez zazębienia
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 17,5
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 70
Długość przegub osiowy [mm]: 122
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14x1,5
JRP244 TRW
TRW
Ograniczenia producenta: ZF
Ograniczenia producenta: PSA
Tryb pracy: hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Długość całkowita [mm]: 940
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 320
Liczba otworów do mocowania: 2
Wymiar gwintu: 12
Gwintowana złączka: M16x1,5; M14x1,5
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 40
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 17,3
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 30
Długość przegub osiowy [mm]: 122
Rodzaj gwintu przegub osiowy: Gwint wewnętrzny
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14 x 1.5
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego: M14x1,5
Rok prod. od: 1993/01
VAICO
V42-0153 VEM
VAICO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT V42-0153 VEM PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT