Pokaż lewy panel

Przekładnia kierownicza PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
FLENNOR
FL965-K FLE
FLENNOR
PRZEKLADNIA KIER.PEUGEOT 306 -93
METALCAUCHO
50453 MCA
METALCAUCHO
Tryb pracy: mechaniczne
50467 MCA
METALCAUCHO
Tryb pracy: mechaniczne
OPTIMAL

G10-076 OPT
OPTIMAL
SASIC
0004C04 SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 4000C0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez poduszki powietrznej
0004C04B SAS
SASIC
Tryb pracy: mechaniczne
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru OE: 4000C0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kompletem montażowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubami kulowymi
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez poduszki powietrznej
7006091 SAS
SASIC
Tryb pracy: hydrauliczny
Litera rozpoznawcza: 60DHBE
dla numeru OE: 4000V2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przegubów kulowych
Rok prod. od: 1997/04
SPIDAN
0.051997 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Sposób montażu: Złącze wtykowe płaskie
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
Rok prod. do: 1999/04
0.051999 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Długość całkowita [mm]: 1200
Tryb pracy: hydrauliczny
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez cylindra roboczego, wspomaganie układu kierowniczego
Rok prod. do: 1999/04
TRW
JRP185 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Ograniczenia producenta: PSA
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Długość całkowita [mm]: 1204
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 40
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 18,5
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: czworokąt
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 190
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
JRM207 TRW
TRW
Tryb pracy: mechaniczne
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Długość całkowita [mm]: 1200
Długość przegub osiowy [mm]: 292
Rodzaj gwintu przegub osiowy: Gwint wewnętrzny
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14x1,5
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 60
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 18,5
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: czworokąt
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 190
Długość przyłącza [mm]: 60
VAICO
V42-0157 VEM
VAICO
Długość przyłącza [mm]: 60
Długość przegub osiowy [mm]: 292
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rodzaj przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
Tryb pracy: manualny
Długość całkowita [mm]: 1200
Rok prod. do: 1999/04