Pokaż lewy panel

Przekładnia kierownicza BMW 3 (E30) 320 i

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
BOSCH
KS00000819 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rok prod. do: 1986/10
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez poduszki powietrznej
KS00000821 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rok prod. od: 1986/11
KS00001942 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
KS01000789 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rok prod. do: 1986/10
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez poduszki powietrznej
KS01000791 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rok prod. od: 1986/11
KS01001774 BOS
BOSCH
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Układ kierowniczy: bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
POLCAR
S5120505 PLC
POLCAR
PRZEKLADNIA KIEROWNICZA - REGENEROWANA KAUCJA OSOBNA FAKTURA BMW3 E30 BMW3 E30
BW4003 PLC
POLCAR
Odpowiednik GENERAL RICAMBI BW4003
SU10309 PLC
POLCAR
Odpowiednik SUPLEX 10309
SACHS
996 753 SAC
SACHS
średnica zewnętrzna [mm]: 119
Długość [mm]: 365
Średnica [mm]: 12,5
SPIDAN
0.051811 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
0.051866 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Materiał: Stal
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez amortyzatora układu kierowniczego
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
Liczba otworów do mocowania: 2
Układ kierowniczy: Listwa zębata przekładni kierowniczej
Rok prod. do: 1986/11
0.051915 SPI
SPIDAN
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Materiał: Aluminium
Rodzaj gwintu: z gwintem wewnętrznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez amortyzatora układu kierowniczego
Układ kierowniczy: z drążkiem kierowniczym poprzecznym
Liczba obrotów koła kierownicy: 3,9
Układ kierowniczy: Listwa zębata przekładni kierowniczej
TRW
JRM167 TRW
TRW
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: mechaniczne
Długość całkowita [mm]: 1042
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 230
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 32
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 36
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 14
Ograniczenia producenta: ZF
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14x1,5
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z amortyzatorem układu kierowniczego
JRM208 TRW
TRW
Ograniczenia producenta: ZF
Tryb pracy: mechaniczne
Długość całkowita [mm]: 1032
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 14
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 40,8
Długość przegub osiowy [mm]: 134
Rozmiar gwintu przegub aksjalny: M14x1,5
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez amortyzatora układu kierowniczego
JRP612 TRW
TRW
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Długość całkowita [mm]: 573
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 235
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 26
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 54
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 17,5
Ograniczenia producenta: ZF
Rok prod. od: 1986/11
JRP688 TRW
TRW
Ograniczenia producenta: ZF
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przegubu osiowego
Długość całkowita [mm]: 574
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 235
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 27
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: z zazębieniem
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 54
Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: 17,5
Rok prod. do: 1986/11