Pokaż lewy panel

Amortyzator TOYOTA TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_) 4.0 (GSK50_)

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
BILSTEIN
24-186230 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
24-186247 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś tylna
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
24-186971 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś tylna
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
Długość 2 [mm]: 630
System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
Regulacja wysokości ca. [mm]: 0-25
Regulacja wysokości ca. [mm]: 20-60
24-232173 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
Regulacja wysokości ca. [mm]: 0-25
Regulacja wysokości ca. [mm]: 20-60
25-237429 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś tylna
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
Regulacja wysokości ca. [mm]: 0-25
46-206084 BIL
BILSTEIN
Strona zabudowy: Oś przednia
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia: Jednorurowy Upside Down
Regulacja wysokości ca. [mm]: 20-65